Información sobre Baterías para Híbridos
Los vehículos híbridos son, sin lugar a dudas, los grandes protagonistas de las calles de Medellín en la última década. Modelos como el Toyota Corolla Cross, el Suzuki Swift híbrido, la Ford Escape o los modelos Mild-Hybrid (híbridos ligeros) de Mazda y Mercedes-Benz, combinan lo mejor de dos mundos para reducir emisiones de CO2 y evadir el Pico y Placa. Sin embargo, su arquitectura eléctrica requiere repuestos muy específicos.
Al igual que los autos 100% eléctricos, todo vehículo híbrido (HEV), híbrido enchufable (PHEV) o híbrido ligero (MHEV) posee un sistema dual de almacenamiento energético. Por un lado, una batería de alta tensión (usualmente ubicada bajo el asiento trasero o el baúl) que apoya la tracción del motor, y por el otro, una batería auxiliar convencional de 12V.
La batería convencional de 12V en un auto híbrido es la responsable de inicializar todo el sistema computarizado cuando presionas el botón "Start". Si esta batería se daña, el tablero se iluminará con múltiples alertas de error y el sistema híbrido te impedirá arrancar el vehículo por seguridad, dejándote completamente varado.
¿Qué tipo de batería de 12V usa un híbrido?
Dado que la cabina de un auto moderno está repleta de computadoras, pantallas y sensores permanentes, y considerando que muchas veces el motor de combustión se apaga mientras el aire acondicionado y demás accesorios continúan usando energía de la pequeña batería 12V, los fabricantes exigen que el reemplazo sea de muy alta calidad técnica.
Las baterías más utilizadas e indicadas para los carros híbridos son las de tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) o EFB (Enhanced Flooded Battery). Estas baterías son capaces de soportar descargas profundas frecuentes y cargarse a mayor velocidad. Por ejemplo, instarle una batería de plomo-ácido económica a un Toyota híbrido es un error gravísimo que resultará en un "check engine" temprano y una batería muerta en menos de 6 meses.
En nuestro servicio a domicilio conocemos a la perfección qué dimensiones y qué polaridad requiere cada híbrido del mercado colombiano (muchas son dimensiones exclusivas de estándar asiático JIS). Además, prestamos especial atención durante el cambio para colocar el ducto de ventilación de gases, el cual es vital en muchos híbridos donde la batería de 12V va ubicada dentro de la cabina (en la maletera) en lugar de bajo el capó. Te garantizamos el reemplazo exacto homologado sin afectar la garantía de tu concesionario.